- 吉普是迪斯科在美国销售了9年的“叛徒”车型后,继续在美国销售。
- 它的意大利兄弟菲亚特500X也将在2023车型年之后消亡。
- 目前库存中可能会有剩余的2023叛徒和500X车型。
最小的吉普被砍掉了,因为Renegade将在2023年车型年之后退出美国市场。菲亚特还证实,相关的500X将在2024年告别。这两款超小型suv都属于Stellantis在美国销售的最小、最便宜的车型;叛逆者的离开使指南针成为入门级吉普,而500X的停产使菲亚特只剩下一款车型,即最近公布的2024 500e电动掀背车,将于2024年初上市。
叛逆者首次抵达2015年模型年,并收到了一些更新在其9年的生产运行。最近销量有所放缓,到2023年第三季度,美国仅售出15561辆,下降了35%。即将推出的2023款车型的起价为29,445美元,这意味着它与2024款Compass的29,995美元的起价相比并没有太大的跃升。吉普确实说,它将继续生产叛徒其他市场,包括墨西哥,欧洲和南美。
与此同时,500X自2016年车型年以来一直存在,并在很大程度上维持了菲亚特品牌在美国市场的生存。但如今,它的销量是数百辆,而不是数千辆,到2023年前三个季度,它的销量仅为757辆。起价31840美元,它唯一真正的派对单品是一件帆布上衣,这是在游艇俱乐部卡普里岛特别版上首次推出的。
斯特兰提斯确实表示,经销商库存中可能会有2023款叛徒和500X车型。所以,如果你想在你的车库里放一个这样的东西,希望有一个很大的折扣,现在机会来了。
乔伊Capparella高级编辑尽管乔伊·卡帕雷拉从小就吃着本田和丰田的基础车型——或许正因为如此——但他在田纳西州纳什维尔的童年时期对汽车工业一直很着迷。在莱斯大学读大学期间,他为校报写了一篇关于汽车的文章,这最终使他搬到了密歇根州的安娜堡,在《汽车杂志》(Automobile Magazine)开始了他的第一份专业汽车写作工作。自2016年以来,他一直是Car and Driver团队的一员,现在住在纽约市。
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